Pekin, 9 listopada (Xinhua), według cytatu GG, Centralna Agencja Informacyjna GG, cyt. poinformował, że wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Dong brofskis oświadczył 9 września, że promuje plan nałożenia ceł na towary amerykańskie o wartości 4 miliardów dolarów w celu przeciwdziałania amerykańskiej dotacji dla Boeinga, krajowego producenta samolotów&# 39.
Doniesiono, że Valdis dombrovskis powiedział:", po decyzji&WTO nr 39 w sprawie Airbusa, Stany Zjednoczone nałożyły cła [na towary unijne]. Teraz WTO podjęła również decyzję w sprawie Boeinga, abyśmy mogli nałożyć cła, i zrobimy to."
GG: Oczywiście jesteśmy otwarci na szukanie rozwiązań w drodze negocjacji. powiedział. Nasza propozycja jest nadal aktualna, to znaczy obie strony wycofają taryfę." Powiedział jednak również, że pomimo kilku wezwań UE,", jak dotąd Stany Zjednoczone nie zgodziły się na zniesienie ceł." ;.
Zgodnie ze wstępnym wykazem taryf celnych na Stany Zjednoczone i Kanadę opublikowanym przez Unię Europejską w październiku, pozycje te obejmują mrożone ryby i skorupiaki, suszone owoce, tytoń, rum i wódkę, torebki, części lokomotyw itp.
Według wcześniejszych doniesień medialnych WTO 13 października czasu lokalnego orzekła, że UE może co roku podjąć środki zaradcze przeciwko towarom i usługom o wartości 4 mld USD. 26 października, jak powiedział urzędnik WTO, GG: Członkowie WTO zatwierdzili wniosek&UE nr 39 o odwet na Stanach Zjednoczonych, ponieważ Stany Zjednoczone nie zastosowały się do orzeczenia WTO w sprawie dotacji rządu USA dla Boeinga."
Spór o dotacje dla lotnictwa między Stanami Zjednoczonymi a Europą ma długą historię. W 2004 roku Stany Zjednoczone złożyły pozew do WTO, oskarżając UE o przekazywanie Airbusowi nielegalnych dotacji w różnych formach. Unia Europejska pozwała później rząd USA za nielegalne dotacje dla Boeinga. W tym względzie WTO orzekła, że zarówno Stany Zjednoczone, jak i Unia Europejska mają problem z udzielaniem nielegalnych dotacji swoim przedsiębiorstwom lotniczym.
W październiku 2019 roku WTO dotowała kiedyś Airbusa z powodu naruszeń przepisów UE, upoważniając Stany Zjednoczone do podjęcia działań odwetowych, takich jak nałożenie ceł na około 7,5 miliarda dolarów unijnych towarów i usług eksportowanych do Stanów Zjednoczonych każdego roku.