Co zamierza zrobić Huawei, gdy chip jest wyłączony

Sep 17, 2020

Zostaw wiadomość

15 września to czas, w którym amerykański zakaz dla Huawei wchodzi w życie.

W chwili złożenia przez prasę&# 39 nie usłyszano nowego głosu ze Stanów Zjednoczonych, co oznacza, że ​​zakaz nie został przedłużony. Oznacza to również, że od dziś firmy takie jak TSMC, Qualcomm, Samsung, SK Hynix i micron nie będą już dostarczać chipów i części&zawierających amerykańską technologię" do Chin.

Gdzie powinien się udać Huawei?

Spotkanie z GG: okrążenie, pościg i przechwycenie"

Niech' s krótko omówi:

W maju tego roku Biuro Przemysłu i Bezpieczeństwa Departamentu Handlu Stanów Zjednoczonych ogłosiło, że Huawei surowo ograniczy wykorzystanie amerykańskiej technologii i oprogramowania do projektowania i produkcji układów półprzewodnikowych.

W sierpniu Departament Handlu USA jeszcze bardziej zaostrzył ograniczenia dostępu Huawei&# 39 do technologii amerykańskiej i dodał 38 filii Huawei w 21 krajach do listy podmiotów"." ;.

Zhong Xinlong, starszy konsultant w instytucie analitycznym CCID zajmującym się branżą informacyjną i programistyczną, wyjaśnił dziennikowi ekonomicznemu, że od 15 września firmy półprzewodnikowe, które używają sprzętu, oprogramowania oraz projektowania i produkcji amerykańskich przedsiębiorstw (poprzednia norma techniczna była 25%, obniżone do 10% w grudniu ubiegłego roku, a teraz wynosi 0) nie mogą dostarczać towarów do Chin bez zgody rządu USA。

Oznacza to, że firmy chipowe korzystające z jakiejkolwiek technologii w Stanach Zjednoczonych nie mogą współpracować z Huawei w żadnej formie ani sprzedawać chipów Huawei, całkowicie odcinając wszystkie kanały od Huawei poszukujących produkcji OEM do zakupu gotowych chipów.

Pod zakazem TSMC, Intel, Qualcomm, MediaTek i micron ogłosili, że nie będą w stanie dostarczać Huawei po 15 września. Według południowokoreańskich mediów 9 września Samsung i SK Hynix przestaną sprzedawać części do Chin od września. 15. W międzyczasie wyświetlacze Samsung Electronics' Samsung i LG przestaną dostarczać panele do zaawansowanych smartfonów Huawei&# 39 od 15 września.

GG: Widać, że nie tylko chipy obliczeniowe i chipy pamięci, ale także chipy sterowników panelu i inne kluczowe ogniwa w łańcuchu dostaw Huawei&# 39 to" ścigany i blokowany przez GG, cytowany przez Stany Zjednoczone, powiedział Zhong Xinlong.

Bypassing" Amerykańska technologia" nie jest wykonalne

Wiele osób pyta, czy' t Huawei, a nawet Chiny mogą tworzyć własne chipy bez naszej technologii?

Odpowiedź brzmi nie!

Nie wspominając o globalizacji ekonomicznej spowodowanej przez przemysłowy łańcuch globalnych podziałów, nikt nie jest w stanie zrobić nic sam.

Niech&# 39 będzie mówić o branży chipów. Jak wszyscy wiemy, chipy z wyższej półki to branża, która od dawna pochłania pieniądze, z wysokimi barierami w zakresie własności intelektualnej, barierami przemysłowymi i barierami patentowymi, których nie da się przełamać w jeden dzień.

Jak dotąd, przełom Huawei' dotyczy tylko projektowania układów scalonych, ale także architektury platformy publicznej umożliwiającej tworzenie niestandardowych rozwiązań. Oczywiście nie tylko Huawei, ale także chipy gigantów, takich jak Apple, Qualcomm i Samsung, muszą być dostosowywane i rozwijane na tej architekturze. Można powiedzieć, że architektura ARM stała się światowym monopolistą w dziedzinie obliczeń mobilnych.

Co więcej,' według doniesień zagranicznych mediów 13 września amerykańskiego czasu lokalnego firma NVIDIA ogłosiła, że ​​kupi ramię za 40 miliardów dolarów. Oczywiście to przejęcie doprowadzi do dalszej poprawy zdolności US' do ograniczenia chińskiego przemysłu chipowego # 39;

Inni pytają, czy producenci chipów mogą ominąć Stany Zjednoczone?

Wcześniej eksperci branżowi mówili, że producentem OEM chipów 5g jest głównie TSMC, a jego 7-nanometrowy proces nie ma sobie równych. Obecnie dojrzałość, wyrafinowanie i wydajność procesu produkcji chipów Samsung&# 39 nie są tak dobre, jak TSMC. Większość akcji TSMC&# 39 jest własnością Stanów Zjednoczonych, zgodnie z publicznymi danymi online.

Dlatego, jak podsumował Li Zhen, analityk branżowy z Instytutu Badań Innowacji w Parku Naukowo-Technologicznym Uniwersytetu w Pekinie:" chociaż Huawei' s Hisilicon stał się jednym z dziesięciu największych producentów półprzewodników na świecie, nie postawiła stopy w dziedzinie pakowania i produkcji chipów, a rozwój łańcucha przemysłowego nie przebiega prawidłowo, dlatego stoi przed problemem obecnych wąskich gardeł. Musimy przyznać, że samodzielnie wykonane wysokiej klasy układy Huawei&# 39 odeszły do ​​przeszłości po awarii zasilania Huawei&# 39. Huawei nie ma idealnej zdolności produkcyjnej chipów. W przyszłości kluczowym słowem będzie przetrwanie w pokrewnych dziedzinach."

A co z Huawei?

Nie można zaprzeczyć, że przerwa w dostawach będzie miała ogromny wpływ na Huawei.

Yu Chengdong, dyrektor generalny firmy Huawei' przyznał się na 100-osobowym szczycie China' s. udział w rynku smartfonów zajął pierwsze miejsce na świecie w drugim kwartale tego roku. Gdyby to nie był' t dla sankcji USA, Huawei byłby daleko do przodu pod względem udziału w rynku w zeszłym roku. Z powodu sankcji Huawei dostarczył w zeszłym roku o 60 milionów mniej smartfonów."

Yu Chengdong powiedział również, że chipy Huawei' s serii Kirin nie mogą być produkowane po 15 września ze względu na kryzys przerwy w dostawach, a nadchodzący Huawei Mate 40 może stać się ostatnią generacją telefonów komórkowych, w których zastosuje się Huawei' s Kirin wysokiej klasy chipy.

Co w obliczu takiego dylematu powinien zrobić Huawei?

Po południu 14 września Yu Chengdong powiedział: mat 40 przyjedzie zgodnie z planem!

Z jednej strony Huawei aktywnie gromadzi chipy i spowalnia prędkość wysyłki telefonów komórkowych, starając się najpierw przetrwać.

W maju Stany Zjednoczone wprowadziły środki regulacyjne, aby zapewnić 120-dniowy okres buforowy, który zdaniem branży uwzględnia cykl produkcji chipów, w tym końcowe testy opakowań. Huawei aktywnie wykorzystywał również 120-dniowy okres buforowy do gromadzenia towarów.

Według różnych źródeł, niedawno Huawei zakontraktował specjalny samolot transportowy, który przed 14 września osiągnie poziom 1,2